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在汽车规模，华为还不才一盘更大的棋。
11月21日，据国度常识产权局商标局官方网站，华为近期请求奏凯了包括“仙界”“天界”“君界”“峥界”等多个商标，国际分类为12，涵盖电动运输器用、汽车及干系居品。
以其中的“仙界”为例，国度常识产权局商标局的公告自满，“天界”商标由华为本领有限公司在2024年1月04日请求；注册公告日历为2024年11月14日，即请求奏凯；使用时刻至2034年11月13日。
国度常识产权局商标局公告页面截图
该商方向认识边界主要针对汽车居品，包括：电动运输器用；汽车；汽车姿色板；电动汽车；羼杂能源汽车；电动踏板车；运输器用用轮胎；影相无东谈主机；运输器用用儿童安全座椅；运输器用内遮挡品。另外几个“界”的公告日历、认识边界等与“仙界”相似。
在问界、智界、享界和尊界“四界”之后，能够还将有新一批“界”前来搅拌中国智能车阛阓模式。
鸿蒙智行首批“四界”已集王人
面前，华为在汽车规模已与多家车企达成深度和解，并奏凯组建鸿蒙智能汽车本领生态定约——鸿蒙智行。鸿蒙智行旗下的问界、智界、享界和尊界四大品牌已在阛阓崭露头角。
问界系华为与赛力斯联手推出；智界是华为与奇瑞的和解结晶；享界是华为与北汽和解后果；尊界则来自华为与江淮的和解。
近日，尊界于广州车展亮相，华为旗下的“四界”——问界、智界、享界、尊界初次王人聚鸿蒙智行展台，意味着华为奏凯集王人“四界”。
其中，最早问世的问界品牌，曾经成为了当下中国智能汽车品牌中的领头羊。
鸿蒙智行发布的数据自满，问界新M7年度累计拜托量已打破16万辆，上市于今拜托量打破20万辆大关；问界M9上市10个月累计大定超16万辆。
在问界品牌的带动下，赛力斯新能源汽车销量抓续攀升。10月份产销快报自满，2024年10月份赛力斯新能源汽车销量为3.6万辆，同比增长104.61%。
与奇瑞和解的智界方面，旗下两款车型智界R7销量为6897辆，智界S7销量7397辆，不外当今智界车型的销量还不像问界相同踏实，波动较大，此前奇瑞方面暗示，正在费事保险智界车型的产能踏实。
不外，华为与车企的和解也并非处处顺风顺水。与北汽和解的享界S9荟萃多月并莫得公布销量，股票资金有第三方数据平台暗示，本年10月份享界S9的销量仅有758辆。
华为智能车业务不休开疆扩土，比亚迪等高调加入
问界系列大奏凯利，给盘桓的抑或放不下身体的传统车企们打了个样。华为不仅在业务上分辩和奇瑞、北汽、江淮分辩达成智界、享界、尊界的和解，也迎来了比亚迪等巨头的橄榄枝。
当作新能源汽车龙头，比亚迪的智能驾驶才能却一直饱受诟病，亦然比亚迪长久以来在费事补王人的短板。与华为和解无疑能为其在智能化方面提供更好的居品和品牌背书。
11月12日，比亚迪和华为和解的第一款车方程豹豹8雅致上市，共发布4个款型。方程豹豹8华为乾崑智驾ADS 3.0，属于当今华为最高端的智驾系统，能够兑现“车位到车位”的全场景露出，全程自主大意闸机、环岛、窄谈掉头等复杂场景，并补助离车泊入、停车代驾、汉典挪车等多种智能停车功能。
与方程豹相同，东风旗下岚图梦念念家、长安旗下的深蓝 S07和阿维塔07等车型也都搭载了换取的华为乾崑智驾系统。
日前还有阛阓音尘称，长城汽车也正在和华为考究洽谈高阶智能驾驶的和解，长城旗下坦克品牌的一些要津居品或将搭载华为的智能驾驶、智能座舱决策。就在11月13日，长城曾经与华为签署合同，在聪慧车载云方面达成和解，和解车型将落地巴西、泰国等国外阛阓。
此外，华为旗下智能汽车处分决策新公司曾经经劝诱了多家车企入股。
2023年11月26日，华为晓谕拟建设一家从事汽车智能系统及部件处分决策研发、狡计、出产、销售和奇迹的公司，华为拟将智能汽车处分决策业务的中枢本领和资源整合至新公司。
当今，长安旗下阿维塔科技、赛力斯旗下子公司赛力斯汽车有限公司均晓谕加入引望，分辩以115亿元换得引望10%股权。这也意味着，华为引望的估值达到了1150亿元。
赛力斯方面此前的公告露馅，2022年、2023年以及2024年上半年，引望的买卖收入分辩为20.98亿元、47亿元和104.35亿元；归母净利润分辩为-75.87亿元、-55.97亿元和22.31亿元；毛利率分辩为17.73%、32.13%和55.36%。华为车BU建树于2019年5月，也便是说，其在建树的第五年即兑现盈利。