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外洋保赔协会集团暗示，七国集团（G7）针对俄罗斯原油修复的价钱上限正变得越来越难以本质。
2022年12月，G7、欧盟和澳大利亚针对俄罗斯原油修复了60好意思元/桶的价钱上限，只好当俄罗斯石油价钱低于上限时，西方公司才被允许为运送俄油的船舶提供保障和金融等劳动。但是，自客岁7月以来，俄罗斯原油价钱并永远高于60好意思元/桶的上限。
外洋保赔协会集团总部位于伦敦，在行家领有12家保赔协会，该组织在本质俄油价钱上限方面起到中枢作用，它为行家绝大大王人船队提供保障。
外洋保赔协会集团向英国政府提交了一份对于俄油价钱上限机制有用性的评释，它在评释中暗示，约莫800艘曩昔由其成员组织承包的油轮已转向所谓的影子船队。此外，保障公司也莫得倡导搜检来去者是否的确投诚了价钱上限。
评释称，开户交易跟着越来越多的船只和联系劳动参与进来，这项计策似乎越来越难以本质。
运送俄罗斯原油的船只正在减少对西方保障的使用。联系船舶数据知道，本年四月，只好16%的俄罗斯原油由外洋保赔协会集团的成员提供保障，这是至少自2023岁首以来的最低水平。
外洋保赔协会集团还品评了英国制裁国法机构条目的一些守法看望任务，它暗示，其麾下的成员没原理成为制裁的蔓延本质机构。
该组织还称，鉴于印度等国事俄罗斯原油的主要买家，G7应和这些国度进行对话。
值得一提的是，行动俄油价钱上限机制的主要发起者，好意思国近来加强了制裁力度。据媒体报谈，出于对好意思国二次制裁的警惕，土耳其和阿联酋等买家向俄罗斯支付的石油付款出现了不同经过的延误。